板鏈斗式提升機斷鏈解決方案

發(fā)布時(shí)間：2021-04-12 17:22:56作 者：瀏覽次數：次

板鏈斗式提升機是由國外引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)研制的新產(chǎn)品，主要技術(shù)參數符合機械部標準。采用自流式裝料,重力式卸料.鏈條是優(yōu)質(zhì)合金鋼高強度板式鏈條,耐磨而可靠。驅動(dòng)部分采用硬齒面減速器。該機適用于中、大塊和有磨琢性的物料（如石灰石、水泥熟料、石膏、塊煤）的垂直輸送,物料溫度在250℃以下。

板鏈斗式提升機鏈條斷鏈存在的問(wèn)題：

1、原鏈條銷(xiāo)軸為Φ14的圓柱銷(xiāo)，兩端15mm均被削低2mm，削出的平面中部開(kāi)有通孔用來(lái)安裝開(kāi)口銷(xiāo)。由于內、外鏈板間的拉力正好作用于兩端的平面上，當鏈條達到一定負荷且銷(xiāo)軸出現金屬疲勞后，銷(xiāo)軸薄弱的兩端開(kāi)始頻繁斷裂。

2、提升機底部為密閉設計，銷(xiāo)軸上用來(lái)固定其防止位移的開(kāi)口銷(xiāo)很容易被提升機底部集料磨損，一旦開(kāi)口銷(xiāo)松脫銷(xiāo)軸后竄，外鏈板便會(huì )脫落，造成銷(xiāo)軸單邊受力滑出套筒或被拉斷，致使鏈條垮塌。 /3、 提升機鏈輪和鏈條滾子均為40Cr材質(zhì)，運行中均有不同程度磨損，但滾子的磨損無(wú)法進(jìn)行修復，久之便會(huì )出現破裂現象，導致鏈條套筒直接受力帶來(lái)安全隱患。

3、鏈板、銷(xiāo)軸材質(zhì)選用45#鋼，表面硬度較低不耐磨，且鏈板過(guò)薄只有3mm，在交變應力載荷作用下，銷(xiāo)軸及鏈板表面易發(fā)生疲勞損傷并終發(fā)生疲勞斷裂。

中間鏈滾中的銷(xiāo)軸的斷裂是鏈條斷鏈的直接原因，根據現場(chǎng)檢測人員提供的數據按照VDI2324安全系數計算標準得出的結論為現場(chǎng)安全系數為7.15。

板鏈斗式提升機鏈條斷接的解決方案：

（?。?.5（大），低于10的要求。解決辦法是更換破斷力高的銷(xiāo)軸：破斷力從1500kN升至2000kN，安全系數也就從7.15提升至9.6。為驗證理論數據的正確性，對2號提升機進(jìn)行檢查，發(fā)現該提升機也有少量銷(xiāo)軸出現斷裂。

1、安裝精度：將頭尾輪主軸的水平度、中心度重新找正，嚴格按照行業(yè)安裝標準將水平度控制在0.04mm/m以?xún)?，中心度偏差控制?plusmn;2mm以?xún)?，減小鏈條的擺動(dòng)給銷(xiāo)軸形成的剪切力，這種反復的剪切作用超過(guò)銷(xiāo)軸的強度屈服極限，造成銷(xiāo)軸的斷裂。

2、補焊磨損的鎖定卡：物料（特別是水渣）長(cháng)時(shí)間在鎖定卡和中間鏈滾輪邊之間摩擦，使鎖定卡磨損，不能起到應有的緊固外連接片和中間鏈滾的作用，使中間鏈滾脫開(kāi)，如果該處銷(xiāo)軸斷裂鏈條勢必就會(huì )脫開(kāi)，因此對磨損的鎖定卡進(jìn)行焊補。

3、現場(chǎng)檢測發(fā)現頭輪輪緣磨損了6mm(從30mm至24mm)，這樣就加大了對鏈條的磨損，按技術(shù)要求更換輪緣；更換提升機出料口擋料皮，減少回料以降低提升機運行負荷。